El proyecto federal afectaría gravemente la gran biodiversidad de la región; acusan pobladores que se les oculta la Manifestación de Impacto Ambiental, estudio realizado por 2.3 mdp por empresa ligada al hermano del gobernador de Puebla

Comunidades de Oaxaca alistan defensa del río Cajonos, afluente vivo en riesgo por supercarretera a Tuxtepec

Oaxaca de Juárez.– En 2018, animados por el gobernador Alejandro Murat,  ediles de la Cuenca del Papaloapan, principalmente del PRI, mandaron una carta  al presidente Andrés Manuel López Obrador para solicitar la construcción de la carretera Tuxtepec-Oaxaca.

El proyecto de esta nueva vía, advierte el fundador de la Unión de Organizaciones de la Sierra Juárez de Oaxaca (Unosjo), Aldo González Rojas, ya ha comenzado y traerá graves consecuencias ambientales y sociales para esta región.

Es por esa razón, adelanta que las comunidades de la Sierra Norte ya se organizan para oponerse a la construcción de la carretera; de la cual ya existe una Manifestación de Impacto Ambiental que se ha ocultado a los pueblos, acusa el activista.

Según una investigación realizada por el ingeniero geométrico Pedro Pérez Barroso, la longitud total de la supercarretera sería de 212.6 km, 161.5 de zona montañosa y 51.176 en planicie; además, deberá contemplar la construcción de 65 puentes y 32 túneles, si es que se quiere tener un camino recto y cuyas curvas horizontales están  dentro de los lineamientos de diseño.

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